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最新のクチコミ
ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。
- 楽天０８１5574
- 26歳
- アトピー
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対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです！！
- timmyboy
- 34歳
- アトピー
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最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。
- ポテチ３８
- 22歳
- アトピー
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欲しい物が有ったので良かった。またリピートします
- beemaster
- 30歳
- アトピー
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有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。
- fuku2011fukufukufuku
- 38歳
- アトピー
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シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような？マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット＃27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。＃35のほうがよいので変更。トルクモリモリ！スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。
- みさちゃん0517
- 26歳
- アトピー
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パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。
- tina0914
- 34歳
- アトピー
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ありがとうございました。予備のクリップです。
- 黒柴wanko
- 42歳
- アトピー
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セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。
- ワイわい
- 30歳
- アトピー
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キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。
- tica1837
- 38歳
- アトピー
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対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。
- あゆむちゃん0365
- 46歳
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写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。
- ゆなちま
- 34歳
- アトピー
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ブランド、メーカー：DUNLOP SLK SL83 JKC
型番：244483
サイズ：11×6.00-5 REAR
使用状況：未使用
不明点はご質問ください。